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    皇冠官网网站:施工团队在中国软岩地区首次利用山地地形对千米级悬索桥施加隧道锚

    时间:2021/7/30 21:07:17   作者:   来源:   阅读:27   评论:0
    内容摘要:由中建三局投资运营的湖北宜昌吴家港长江大桥于8月2日建成通车,并于8月2日正式向全社会开放。为了给“水大熊猫”中华鲟“让路”,该桥没有在水中建造桥墩,而是采用了1160米的主跨跨河悬索桥。该方案比其他方案多耗资1亿元。宜昌吴家港长江大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省...
    由中建三局投资运营的湖北宜昌吴家港长江大桥于8月2日建成通车,并于8月2日正式向全社会开放。为了给“水大熊猫”中华鲟“让路”,该桥没有在水中建造桥墩,而是采用了1160米的主跨跨河悬索桥。该方案比其他方案多耗资1亿元。

    宜昌吴家港长江大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省跨江通道之一。大桥全长2813米,桥宽31.5米。设计双向6车道,主线设计时速80公里。

    宜昌市吴家港长江大桥总技术顾问周昌东表示,在设计阶段,宜昌市住房和城乡建设局牵头组织了几次对大桥方案的讨论,最终采用了主桥一渡河的方案,既不影响中华鲟的洄游,又保证了长江的畅通。

    “在施工过程中,相关单位共同实现了12项关键施工技术创新,其中‘二乘二焊、同步吊焊’钢箱梁吊装焊接施工新技术填补了国内空白。”中建三局施工项目组相关负责人何成林表示:“施工团队在中国软岩地区首次利用山地地形对千米级悬索桥施加隧道锚,采用微爆破技术,最大限度地保护周边山体。这也是国内首次在超高层建筑中使用智能顶升平台系统。建设已扩展到大型桥梁建设领域,实现了我国在基础设施领域核心技术装备的新突破。”

    据报道,宜昌吴家港长江大桥采用PPP模式建设,总投资28亿元。大桥建成通车后,由中建三局城市投资运营公司运营20年。群众将免费过桥,费用由宜昌市政府承担。

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